История развития мореплавания и судостроения в мире (Таблица)

6315 до н.э.

Самая старая лодка-долбленка (Голландия).

ок. 5000 до н.э.

Первое известное изображение паруса (Нубийская пустыня, Судан).

ок. 3500 до н.э.

Глиняная модель лодки (Эриду, Ирак).

2000-1000 до н.э.

Конструкция судна с килем и шпангоутом (Шумер).

ок. VII в. до н.э.

Навигационный прибор, похожий на астролябию (Ассирия).

VI-IV вв. до н.э.

Рельеф с изображением триеры в Акрополисе.

283 до н.э.

Фаросский маяк в Александрии (одно из семи чудс света).

40

Судно Калигулы дл. 70 м , шириной 17,5 м (озеро Неми, Италия).

65

Римляне попадают в Балтийское море.

VIII-IX вв.

Эпоха викингов в Северной Европе. Латинский парус начал использоваться европейцами.

IX-X вв.

Остатки судов викингов из Озеберга и Гоксада (Норвегия).

XI в.

Использование компаса китайцами. Новый тип судна - ког на Северном море.

1180

Старейшее изображение кормового руля (кафедрал Уинчестера, Англия).

1195

Описание евопейского компаса (А. Некам).

1242

Упоминание кормового руля у кога.

XIII-XIV вв.

Ког становится самым распространенным типом судна в Северной Европе.

2-я пол. XIV в.

Рост влияния Ганзейского союза на Балтийском море.

1380

Достроен Бременский ког (дл. 15,5 м , шир. 6 м , единственный ганзейский ког, сохранившийся до наших дней).

1-я пол. XV в.

Начало применения обшивки вгладь, наряду с обшивкой край на край, применявшейся с древнейших времен.

1566

Циллиндрическая проекция карт (Г. Меркатор).

1595

Начало постройки флейтов (корабли нового типа, особенно распространенные в Нидерландах).

2-я пол. XVII в.

Появление на морях фрегатов.

1651

"Навигационные акты" Англии - первый свод законов мореплавания.

1731

Сконструирован секстант (Дж. Хэдли и Т.Годфри).

1776

Подводная лодка "Тэртл" (Д.Бушнелл).

1799

Основан Ллойдовский судовой регистр.

1807

"Клермонт" - колесный пароход, использовавшийся на внутренних водоемах (Нью-Йорк, Р.Фултон).

1808

"Феникс" - пароход, годный для морской навигации (Нью-Йорк, Дж.Стивенс).

1810

Использование композитной техники в постройке парусников.

1819

"Саванна" - грузовой пароход, пересекший Атлантический океан.

1832-1836

Первые патенты на гребной винт.

1839

"Архимед" - судно с гребным винтом (Великобритания).

1843

"Грейт Бритайн" - большой пароход со стальным корпусом и винтом (3448 брт).

1845

Клиппер "Рейнбоу" (Нью-Йорк, Д.Гриффит).

1849

Разработка метода обмера судна (100 куб. футов=1 брутто-регистровой тонне или 2,83 м3 ).

1864

Пароход "Пайлот" перестроен в ледокол.

1869

Открытие Суэцкого канала.

1886

Первый танкер "Глюкауф" (2307 брт).

1891

Патент на судно на подводных крыльях (Ш. де Ламбер).

1894

Первый в мире паротурбоход "Турбиния".

1902

Шхуна "Томас Лоусон" - единственное 7-мачтовое судно.

1911

"Франс-II" - самый большой парусник мира (5633 брт).

1912

Гибель английского лайнера "Титаник".

1914

Прохождение через Панамский канал первого судна.

1930-1940

Начало использования радаров на суднах.

1954

Подводная лодка "Наутилус" с атомной энергетической установкой (США).

1957

Первый специальный контейнеровоз "Гейтвей Сити" (США).

1958

Первый ролкер "Комет".

1959

Первый гражданский атомоход - ледокол "Ленин".

1969

Первый лихтеровоз "Акадия Форест" (Япония).

1973

Конвенция МАРПОЛ (международная конференция по предотвращению загрязнения моря).

1980

Самое большое судно мира - танкер "Сивейс Джайан" (водоизмещение 564 763 т, Япония).

1988

Первый атомный лихтеровоз "Севморпуть".